中国国家铁路集团有限公司调理部数据显示 ，6月18日 ，大秦铁路当日运量完成138.42万吨 ，凌驾2018年6月10日的历史纪录1.6万吨 ，创大秦铁路建线以来单日运量历史新纪录。
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随着目今货源增添 ，铁路部分掌握有利契机多措并举挖掘运输潜力 ，全力增进货运上量。
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大秦铁路集中修竣事后通道能力得以释放 ，铁路部分全力知足货运增添需求 ，进一步提高列车编组质量 ，组织开行高质量万吨列车。
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6月18日 ，大秦铁路沿线的茶坞站过车105列 ，其中两万吨列车68列、1.5万吨列车6列、单位万吨列车8列、组合万吨列车7列、小列16列；大秦铁路湖东二场开行两万吨列车68列 ，其中高质量两万吨列车53列、统一到站的列车41列。
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各级调理部分重点协调大秦铁路相关分界口的列车交接 ，紧盯两万吨列车开行 ，原则上凭证前后单位列均为统一到站或同偏向（大秦铁路或迁曹铁路车站）举行编组 ，镌汰中心站作业 ，进一步提升运输效率。
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与此同时 ，调理部分还起劲组织增添湖东二场列车开行密度 ，增强运行调解 ，坚持优异的运行秩序 ，为大秦铁路运输上量创立优异条件。
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阻止6月18日 ，大秦铁路6月运量累计抵达2299.22万吨 ，同比增添187.42万吨、增添8.87%。
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作为我国规模最大的煤炭运输企业 ，大秦铁路肩负着晋、陕、蒙等煤炭主产区的外运使命 ，大秦线是“西煤东送”大动脉。
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大秦铁路副总司理兼董事会秘书张利荣之前在路演运动中体现 ，2020年大秦线货物运输谋划目的预计为4亿吨 ，略低于2019年大秦线完成货物运输量4.3亿吨。
