6月18日23时，满载着50个火车卡3380吨柳钢煤炭专列首发柳州，这也是北海铁山港进港铁路专用线自6月10号通过正式验收投入运营后，发出的第一单货物。此次发运煤炭总量共计40270吨。
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据悉，北海铁山港进港铁路专用线工程联接铁山港公共码头和玉铁铁路，2018年9月开工建设，起于铁山港支线的铁山港站，终至铁山港北暮作业区1#-4#泊位作业区内，铁路品级为Ⅲ级、双线铁路、电力牵引，近期建设3.6公里双线正线以及1.4公里长的2#、3#、4#泊位装卸线各一束，建设港区站场到发线7条，总铺轨长度22.1公里，主要分为陆域工区、港区工程、透水桥围堤及吹填工程、站后工程四部分。远期建设港区站场到发线10条，预留铁路站线27.2公里。项目设计年货运量近期1400万吨、远期2000万吨，总投资约5亿元。
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北海铁山港进港铁路专用线正式通车，买通了海铁联运“最后一公里”瓶颈，开启了铁山港“海箱上铁”“铁箱下海”的海铁联运时代。
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它将铁山港口岸要地沿着铁路从玉铁线毗连到湘桂、云贵、焦柳和洛湛线，向西南、中南地区延伸。强化了北部湾港辐射桂东玉林、贺州、梧州等都会，以及湖南、湖北等地区的物流能力。
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铁山港是广西的自然深水大港，位于北海市东部，东邻广东省湛江市，地处北部湾中心。
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铁山港区现有生产性泊位21个，其中15万吨级泊位3个、10万吨泊位5个、5万吨级泊位1个、5000吨级泊位4个、3000吨级泊位1个、1000吨级泊位及以下泊位7个，码头岸线长4001m,年通过能力3448万吨。2018年铁山港作业区完成货物吞吐量2033.91万吨，其中外贸入口货物吞吐量893.45万吨。营运货种主要为煤炭、金属矿石、非金属矿石、粮食和油品。海运航线有北海至海内主要口岸的内贸航线和北海香港中转天下各地的外贸航线。
