? ??6月21日，据知情人士透露，多位下游用户接到神华通知称，关于凌驾6月妄想量110%的下游用户，神华将不再接船。另一大型煤企伊泰也由于货源主要作出了凌驾6月初妄想量不再装船的决议。
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业内人士以为，大集团先后宣布限制接船，除了货源较紧之外，也与现在市场对下水动力煤看涨预期有关，有展望称7~8月下水煤涨价幅度或会凌驾市场预期。
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21日，华东某电企人士称，神华方面通知称凌驾六月妄想量110%的不再接船。伊泰的货源也同样主要，下游企业要装煤需要提前“打招呼”。
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最新的市场煤询价数据显示，海内煤5500大卡平仓价为397~400元/吨，海内煤5000大卡平仓价为358~362元/吨，硫分0.6~0.7%，与四大煤企6月挂牌价的价差不大，若要锁定上述价钱需要在6月尾前派船。
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一位北方商业商称，由于市场普遍预期四大煤企7月将继续涨价，最近北方口岸动力煤货源较量主要，口岸抢煤情形较多，有的买家纵然打了全额预付款，卖方仍不给留货。
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阻止6月21日，秦皇岛港煤炭库存量为341.5万吨，创3月以来最低，若思量到口岸部分库存为下游电厂的口岸园地库存，则秦皇岛港现实可挪用的库存更少。
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据神华内部人士透露，黄骅港的场存也将恒久处于低位，一方面是由于克日神东外购煤流拍，另一方面是国华电厂6月下旬增添了8艘次的运力需求。近两周黄骅港到船量一连增添，至6月20日，黄骅港锚地船数93艘，创2月以来新高，现在黄骅港压港时间在8天左右。
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入口煤方面，限产政策使得海内市场对入口煤需求增添，近期入口煤同样保存供应缺乏的情形。
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下游库存方面，阻止6月21日，沿海六大电厂煤炭库存量为1229.4万吨，环比上月微降0.5万吨，日耗煤量61.1万吨，库存可用天数20.1天。
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安迅思煤炭行业剖析师邓舜以为，从市场的供需实力及各节点库存情形比照来看，7~8月下水煤价钱进一步上涨的概率很是大。只管相关部分希望煤价缓慢稳步上升，可是近期海内和入口煤供应均一连偏紧，短期难以缓解，加之夏日电力需求岑岭将至，若遇到高温炎热天气，煤炭低库存叠加高需求将导致7~8月下水煤价钱大幅上涨，涨幅甚至会凌驾市场预期。
