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? ? 环渤海动力煤价钱指数一连三周持平后本周迎来弱势上涨。 8月29日下昼最新新闻，环渤海动力煤价钱指数本周小幅上涨。海运煤炭网指数中心宣布的环渤海动力煤价钱指数显示：本期5500大卡动力煤综合平均价钱报收为627元/吨，较前一期小幅上涨1元/吨，也是该指数十六周后首次泛起上涨。
? ? 秦皇岛港低质煤种价钱再次上涨。海运煤炭网指数中心的数据显示：秦皇岛4500大卡热量动力煤价钱为440-450元/吨，5000大卡发热量动力煤价钱为530-540元/吨，5500大卡发热量动力煤价钱为620-630元/吨，5800大卡发热量动力煤价钱为670-680元/吨。其中发热量5800大卡动力煤价较上周继续下跌5元/吨，也是该煤种价钱一连周围下跌，发热量4500大卡动力煤价较上周上涨5元/吨，也是该煤种价钱一连三周上涨，其余煤种价钱均坚持稳固。
??? 秦皇岛港发热量5500大卡市场动力煤生意价钱的中准水平继续维持在625元/吨，比“电煤”最高限价水平低175元/吨。
? ? 本期环渤海动力煤价钱指数的运行效果批注：价钱持平的口岸规格品个数所占比重继续提高，主流趋势越发显着 ； 5500大卡市场动力煤的综合平均价钱在履历了一连十三周的下降、一连三周的持平之后，首次泛起上涨 ；环渤海动力煤价钱指数5500大卡市场动力煤的综合平均价钱在履历了一连三周的平稳运行之后仅上涨了1元/吨，批注环渤海地区市场动力煤价钱上涨的动力缺乏 ；5个价钱上涨的口岸规格品所有来自5000大卡和4500大卡两种低质市场动力煤。
? ? 煤炭行业专家李学刚剖析以为，近期环渤海地区低质市场动力煤价钱泛起反弹，主要得益于“预期因素”和“购销心理”转变引发的“心理需求”增添，促使“购销心理”爆发转变的主要缘故原由有: 环渤海地区市场动力煤价钱已经于8月初实现了止跌 ；部分市场动力煤的生意价钱已经靠近甚至低于其生产销售本钱 ；晋陕蒙等主要产地煤矿的停产和减产倾向有所增强 ；动力煤入口尤其是低质动力煤的入口量泛起萎缩 ；7月中旬以来国际市场现货动力煤价钱泛起整体回升 ；环渤海主要口岸的煤炭库存水平趋于合理 ；海内海上煤炭运价一连回升等起劲因素。
? ? 只管目今包括主要电力企业在内的消耗企业在低价位水平上增补或增添煤炭库存的需求 ；价钱探底之后催生的“投契性”需求等利好因素保存，但由于这些需求并非基于煤炭消耗状态的实质性改善，以是对市场动力煤价钱反弹的力度和反弹一连性的支持作用缺乏，煤炭价钱上涨幅度较小。（安志远）
