上半年襄州北运煤3300万吨?
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浩吉铁路全长1813.5公里，线路中心点正好是襄州北站，这也是全线唯一的编组站，主要为运煤专列提供车体检查、机头替换等效劳，与全省最大的货运编组站襄阳北站仅相隔20多公里。
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在北煤南运的咽喉襄州北站，17条股道并行交织，运煤专列依次排列。现场事情职员先容，这里最近天天约莫运煤20多万吨，一部分与襄阳北站配合，洞开放行，让运煤专列一刻不歇直达襄阳、荆门、武汉等地的电厂。
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襄州北站行车指挥室里，一块块电子屏幕上显示出管内运煤列车的行驶状态，事情职员正通过列车调理系统与车站一线作业职员联系调理，指挥着一趟趟运煤专列清静开进、发出。当天17时05分，一列满载105节车皮的万吨运煤专列徐徐驶入襄州北站，经由约1个小时的解编作业后，解体成2列5000吨列车，沿着浩吉铁路一起南下，向荆州煤港、江陵电厂疾驰而去。
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襄州北站站长龚向前先容，蒙陕甘宁四省接壤处是著名天下的“煤窝子”，在浩吉铁路意会以前，从北方往南方运煤，只能走京广线、焦柳线等既有铁路，与其他种类货运列车、普速客车混跑，经常需要绕行、期待，一趟下来走走停停，或许需要两三天才华从煤源地走到襄阳北站。而有了浩吉铁路专用线，仅需12小时。
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数据显示，今年上半年，襄州北站累计完成作业使命8990趟列车，运煤近3300万吨，同比增添21.3%。
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储煤基地将施展蓄水池作用?
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每年夏冬季节，湖北省都会开展能源保供行动，确保人民群众清凉度夏、温暖过冬。
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已往，为了多运一车煤，省直部分、武汉铁路局、电厂等都需要向煤炭大省争取指标、向国铁集团争取车皮，还要高效组织运输和装卸，才华包管夏冬季电煤需求的“紧平衡”。
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为了破解全省用电岑岭期的“电煤荒”，现在，在武汉铁路局集团公司、襄阳市政府、浩吉铁路公司等多方起劲下，坐落在浩吉铁路襄州运营维修段院内的300万吨大型储煤基地拔地而起。
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现在，占地500亩的大型储煤基田主体工程已经所有完工，有6条铁蹊径，其中4条为货物线、2条为机走线，内部装修已经竣事，正期待交付使用。凭证妄想，未来这里将能够凭证市场价钱变换，无邪储备煤炭，施展“蓄水池”作用，待用电岑岭期实时运出。
