进入山东口岸日照港东煤南移施工现场 ，熙熙攘攘 ，推土机、大货车、吊车等大型机械争分夺秒地忙碌着 ，整个工地一派热火朝天的施工情形。“大干二十天 ，确保东煤南移工程一期取料装船线顺遂试车”的红底黄字横幅 ，醒目地悬挂在皮带机桁架上。
“受疫情影响 ，取料装船线建设工期受到严重挤压 ，再加上外地施工职员不可实时返回 ，物流欠亨 ，外购件滞阻 ，施工压力空前增大。”已有20多年施工履历的项目司理陈金文说。
东煤南移项目是山东口岸日照港实验新旧动能转换工程的要害工程 ，该项目的实验 ，将促入口岸周全转型升级 ，关于建设绿色口岸 ，城港产海融合生长具有十分主要的意义。
凭证项目施工节点 ，一期卸车线已于2019年10月建成并投产运营；取料装船线4条皮带机 ，要确保于2020年3月尾具备投产条件。
“虽然难题重重 ，但工期绝对不可拖 ，我们誓与时间赛一赛、比一比 ，竭尽全力把因疫情影响失去的工期抢回来”。陈金文说。
在项目推进历程中 ，山东口岸日照港船机工业港机公司凭证并针对取料装船线施工提出了“想透、说清、干实”六字要求。
复工后 ，项目部所有职员更是自我加压 ，天天加班加点。清静员全手下沉到施工一线 ，发明清静隐患实时整改；手艺职员常驻工地认真协调指导 ，有问题马上解决 ，不拖延、不敷衍 ，围绕工程配合加速建想程序。
“东煤南移项目的冲锋号已经吹响 ，大干二十天 ，包管天天高效率运转是币游国际誓言。我们要通过甩开膀子大干 ，确保工程一期取料装船线月尾具备投产条件。”陈金文说。
