6月21日 ，中国煤炭工业协会宣布的环渤海动力煤价钱指数显示 ，本报告期（2017年6月14日至6月20日） ，环渤海动力煤价钱指数报收于574元/吨 ，环比上涨10元/吨 ，价钱指数一连第二期上行 ，累计上行12元/吨。
中国煤炭工业协会相关认真人体现 ，本期环渤海口岸动力煤价钱指数涨幅进一步扩大 ，有以下几点助推了价钱上涨 ，一是产地市场领涨口岸市场 ，煤炭供应阶段性收紧；二是海内海上运价大幅向上 ，煤炭采购需求具有一连性；三是部分商业商捂盘惜售 ，“赌”涨情绪升温。在煤炭价钱进入上升通道后 ，部分商业商最先聚�；踉� ，更多商业企业对7月份煤炭需求持乐观态度 ，“赌”涨情绪一直升温 ，从而放大了北方口岸的价钱涨幅。
近期 ，产地市场价钱涨势汹涌 ，尤其内蒙市场因环保督查组进入 ，煤管票受限 ，对产量的有用释放爆发较大影响 ，煤炭供应泛起阶段性偏紧时势 ，同市价钱上涨形势逐渐伸张至山西、陕西市场 ，最终推升口岸环节价钱快速上涨。
据悉 ，作为煤炭市场风向标的海内海上运价 ，自6月10日至6月20日 ，仅10天时间大幅上涨37%。且后续煤炭采购需求仍具有一连性 ，阻止6月20日 ，秦皇岛港的锚地船舶数已向上迫近80艘 ，北方各港压港征象再次泛起 ，下游新一波的抢货热潮开启。
长江证券一位剖析师告诉记者 ，现在绝对价钱下并不可引起政策端的强烈反应 ，对电厂采购也没有很是强的抑制作用 ，现在内外价差下入口煤暂时来看攻击有限 ，预计沿海需求仍将季节性提升 ，在看到蒙西生产端显着松开或耗煤大幅下降之前 ，供需依旧偏紧 ，预计动力煤价钱仍将维持强势。
