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??????? ?海运煤炭网18日宣布的最新一期报告（4月11日至4月17日）显示 ，环渤海地区口岸发热量5500大卡市场动力煤综合平均价钱报收785元/吨 ，比前一周期上涨了3元/吨。并且 ，统计数据还批注未来一周动力煤价钱将延续“稳中趋升”态势。??
??????? 据统计 ，现在发热量5500大卡/千克市场动力煤 ，在秦皇岛港、曹妃甸港、国投京唐港、京唐港、天津港和黄骅港的主流成交价钱划分报收780-790元/吨、775-785元/吨、770-780元/吨、785-795元/吨、780-790元/吨和785-795元/吨。其中 ，秦皇岛港和天津港煤价上涨了5元/吨；曹妃甸港、京唐港和黄骅港持平；国投京唐港下降了5元/吨。??
??????? 同时 ，在环渤海六个口岸24个煤炭规格品中 ，价钱持平由前期的2个增添到了12个；价钱上涨的由21个镌汰到了7个；价钱下降由1个增添到了5个。???“价钱持平的口岸规格品显着增多、再度成为主流趋势 ，加之价钱上涨的口岸规格品个数略多于价钱下降的口岸规格品个数 ，批注该地区市场动力煤价钱延续着‘稳中趋升’态势。”报告说。??
??????? 不过 ，资深煤炭专家李学刚剖析以为 ，只管大秦线磨练已经致使秦皇岛等重点发运口岸的煤炭库存泛起显着镌汰 ，可是宏观经济景气水平缺乏、主要电力企业偏高的煤炭库存、增量显着的煤炭入口、继续处于下滑之中的航运价钱等因素 ，抑制着沿海地区的动力煤需求 ，制约着这一地区市场动力煤价钱上涨。??
?????? ?就航运价钱而言 ，数据显示 ，现在沿海地区差别船型在各个航线上的煤炭运价均延续着此前的下滑态势 ，4月16日 ，秦皇岛港至上海航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价为36.0元/吨 ，比4月9日下降了2.7元/吨；秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶的煤炭平均运价为46.6元/吨 ，比4月9日下降了2.1元/吨。
