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2015年9月23日，秦皇岛海运煤炭生意市场宣布的环渤海动力煤价钱指数（环渤海地区发热量5500大卡动力煤的综合平均价钱；以下简称：价钱指数；英文缩写：BSPI）报收于398元/吨，本报告期（2015年9月16日至9月22日）比前一报告期下降了2元/吨。
本报告期环渤海地区主流动力煤品种生意价钱的运行情形如下：
发热量5500大卡/千克动力煤：在秦皇岛港、曹妃甸港、国投京唐港、京唐港、天津港和黄骅港主流成交价钱划分报收390-400元/吨、395-405元/吨、395-405元/吨、390-400元/吨、395-405元/吨和395-405元/吨，其中，在秦皇岛港、国投京唐港和天津港的生意价钱区间比前一个报告期下降了5元/吨；在其它三个价钱收罗口岸的生意价钱区间所有与前一个报告期持平。
发热量5000大卡/千克动力煤：在秦皇岛港、曹妃甸港、国投京唐港、京唐港、天津港和黄骅港的主流成交价钱划分报收345-355元/吨、345-355元/吨、355-365元/吨、345-355元/吨、340-350元/吨和345-355元/吨，其中，在京唐港生意价钱区间比前一个报告期下降了5元/吨，在天津港生意价钱区间比前一个报告期下降了10元/吨；在其它四个价钱收罗口岸的生意价钱区间所有与前一个报告期持平。
从对环渤海六个口岸生意价钱的收罗盘算效果看，本报告期，24个口岸规格品中，价钱持平的口岸规格品由前一期的20个镌汰到了18个；价钱下降的口岸规格品由前一期的4个增添到了6个；没有价钱上涨的口岸规格品。
本报告期环渤海动力煤价钱指数的运行效果批注，（1）本期，价钱持平的口岸规格品占比抵达四分之三，而价钱下降的口岸规格品虽然有所增添，可是占比依然较小，批注该地区动力煤价钱泛起稳中趋降态势；（2）本期价钱指数水平再度刷新宣布以来的最低纪录；（3）自6月17日价钱指数终止上涨以来到本报告期，价钱指数累计下降了20元/吨。
剖析以为，相对合理的口岸煤炭库存水平、一直邻近的大秦线磨练，并未能给环渤海地区动力煤市场带来些许转机，而一连下降的海内海上煤炭运价，预示消耗企业的煤炭采购热情一直降温，导致煤炭企业的销售压力增大，部分煤炭企业不得不再行降价促销，拖累本期环渤海地区动力煤价钱及价钱指数继续下行。
秦皇岛海运煤炭生意市场宣布的海运煤炭运价指数（OCFI）显示，本报告期（2015年9月16日至9月22日）该指数一连第九周下降，9月22日报收于502.37点，周环比镌汰20.11点，降幅3.85%。详细到部分主要船型和航线，9月22日与9月15日相比，秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶的煤炭平均运价下降1.0元/吨至22.3元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价下降0.7元/吨至16.2元/吨；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶的煤炭平均运价下降0.9元/吨至21.7元/吨。（李学刚）
