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? ? 去年，国家相续出台控制煤炭产量、加速镌汰落伍产能和镌汰煤炭消耗等一系列详细步伐，原煤产销量较前一年相比泛起显着下降 。今年，预计我国经济生长增速继续放缓，经济的速率由高速增添，向相对放缓的速率转变；在进一步深化工业结构调解和加大节能减排治理力度的政策配景下，能源消耗增速同步放缓 。今年最先，《商品煤质量治理暂行步伐》正式实验，高硫煤将被榨取使用；发改委、工信部团结印发《重点地区煤炭消耗减量替换暂行步伐》，提出2017年京津冀和长三角、珠三角的煤炭消耗减量目的 。随着上述政策实验力度的一直增强，预计今年原煤产、销量仍将延续去年的生长趋势，增添趋缓 。
今年，我国经济进入新常态生长阶段，预计GDP增速将从10%降至7.1%左右，入口煤、核电、水电、特高压将周全攻击古板的北煤南运；受国家节能减排行动影响，预计今年，煤炭需求依然不振，低迷形势延续，煤炭市场将继续处于买方市场 。只管今年一月份是冬季用煤旺季，电厂日耗增添显着，但煤炭市场供需关系不会爆发根天性转变，市场仍呈供大于求态势 。在北方口岸，许多中小煤企最先节前抛售，促使煤价泛起小幅回调 。
去年7月份至今，只管国家接纳多项煤炭脱困政策，起劲开展煤炭救市行动，市场有所改观，煤价有所回升；可是，展望今年煤炭市场运行情形，形势禁止乐观 。邻近春节，电厂负荷提高、耗煤增添已呈“强弩之末” 。仲春份上旬，南方工业企业将陆续停产放假，用电量急剧下降，一年中煤炭需求最疲软的时节就要到来 。笔者预计，春节时代，到港拉煤船舶将急剧镌汰，北方口岸存煤飙升将不可阻止 。
春节事后，从仲春尾最先，又进入用煤淡季，随着天气转暖，民用电下降，沿海地区火电厂日耗下降；三月份，南方天气转暖，雨水增多，水电又将施展作用，促使用煤量镌汰，电厂库存高位、下游需求不旺、市场低迷将陪同着今年一季度甚至上半年的煤炭市场，对煤炭价钱爆发强盛的阻止作用 。受经济结构调解，以及下游需求低迷、特高压送电猛增等倒运因素影响，下游煤炭需求增速趋缓，煤炭市场活跃度不高，口岸生意量镌汰 。
海内经济仍将面临较大的下行压力，煤炭需求整体仍然禁止乐观 。今年，沿海煤炭运输市场将面临五大倒运因素：
一是国家环保政策越发严酷，治理雾霾力度逐渐增大，一些产能过剩、高耗能等行业在转型升级历程中将显着放缓生产，镌汰用煤需求；
二是我国继续深化能源结构调解，水电、核电等清洁能源对火电的挤压态势进一步加剧，今年，水电、核电总装机容量同比将再增添1000万千瓦和700万千瓦，累计将镌汰电煤消耗4000万吨左右，煤炭占比将继续下降；
三是受《商品煤质量治理暂行步伐》实验影响，山西部分发煤企业发运的煤种销售疲软态势或将延续，其大部分高硫产品市场需求差、周转慢，需要与低硫煤配比后装船，影响沿海口岸煤炭发运效率；?
四，今年，随着京唐港3600万吨新增煤炭装船能力的投入和神华煤四期5460万吨能力的运营，促使北方口岸煤炭运输能力的增量水平将显着凌驾下游需求的增量，造成煤码头之间同质化竞争越发强烈；各口岸完成煤炭运输使命不饱和，库存压力加大；
五，虽然国家接纳上调关税和提高质量准入门槛等步伐限制入口煤，但我国已经融入开放的国际市场之中，用户已经对入口煤实现常态化采购，内贸煤价钱一连回涨，煤炭入口势必泛起反弹，继续抢占内贸煤市场 。煤炭市场坚持供大于求态势，促使买方市场名堂将继续坚持下去，在很洪流平上压低海内煤炭生意价钱 。
受限产保价、控制入口等煤炭救市政策出台以及发改委、能源局、煤监局、煤炭运销协会的起劲协调影响，预计今年煤炭价钱会坚持稳固，纵然是用煤淡季，煤价降幅也不会很大 。可是，我们要看到，供应宽松、需求缺乏仍将陪同着今年的动力煤市场，煤价回升将缺乏基础性支持 。预计今年一季度，发热量5500大卡市场煤平仓价会坚持在500元/吨左右的低位水平 。（王云）
