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? ? 11月26日，秦皇岛海运煤炭生意市场宣布的环渤海动力煤价钱指数（环渤海地区发热量5500大卡动力煤的综合平均价钱 ；以下简称：价钱指数 ；英文缩写：BSPI）报收于513元/吨，本报告期（11月19日至11月25日）与前一报告期持平 。
本报告期环渤海地区主流动力煤品种生意价钱的运行情形如下：
发热量5500大卡/千克动力煤：发热量5500大卡/千克动力煤：在秦皇岛港、曹妃甸港、国投京唐港、京唐港、天津港和黄骅港主流成交价钱划分报收510-520元/吨、510-520元/吨、505-515元/吨、495-505元/吨、500-510元/吨和510-520元/吨，该规格品在所有六个价钱收罗口岸的生意价钱区间均与前一个报告期持平 。
发热量5000大卡/千克动力煤：在秦皇岛港、曹妃甸港、国投京唐港、京唐港、天津港和黄骅港的主流成交价钱划分报收445-455元/吨、445-455元/吨、450-460元/吨、445-455元/吨、450-460元/吨和450-460元/吨，其中，在国投京唐港、天津港和黄骅港的生意价钱区间比前一个报告期上涨了5元/吨 ；在其他三个价钱收罗口岸的生意价钱区间与前一个报告期持平 。
从对环渤海六个口岸生意价钱的收罗盘算效果看，本报告期，24个口岸规格品中，价钱持平的口岸规格品由前一期的17个增添到了19个 ；价钱上涨的口岸规格品由前一期的7个镌汰到了3个 ；价钱下降的口岸规格品增添到了2个 。
本报告期环渤海动力煤价钱指数的运行效果批注，（1）本期，价钱持平的规格品数目继续增添至近八成，并且泛起了价钱下降的口岸规格品，批注该地区动力煤生意价钱的整体上涨动能继续衰减 ；（2）本期，价钱指数的涨幅由前一期的4元/吨迅速转变为平稳运行 。
剖析以为，随着主要煤炭企业月初上调煤炭价钱的起劲影响被逐渐消化，海内海上煤炭运价一连下行、口岸锚地待装煤炭船舶数目偏低等暗含的煤炭需求偏弱，以及主要电力企业库存偏高对煤炭价钱爆发的下行压力等一系列倒运因素再度展现，促使本报告期环渤海地区动力煤价钱及价钱指数步入相对平稳运行时势 。
秦皇岛海运煤炭生意市场11月25日宣布的海运煤炭运价指数（OCFI）显示，本报告期（11月19日至11月25日）该指数继续坚持下行，报收于665.38点，周环比下行2.15点，跌幅为0.30% 。详细到部分主要船型和航线，11月25日与11月18日相比，秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶的煤炭平均运价下降0.3元/吨至31.8元/吨 ；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价与上周持平，坚持在22.3元/吨 ；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶的煤炭平均运价下降0.2元/吨至27.9元/吨 。（李学刚）
