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? ? 进入五月 ，环渤海动力煤价钱延续下行态势 ，下降动能显着削弱 ，逐渐探底企稳。近期 ，一系列起劲因素陆续展现 ，煤炭市场最先释放起劲信号 ，预计六月煤价将会泛起好转。产地方面 ，生意清淡 ，产地煤价运行平稳。口岸方面 ，受大雾封航影响 ，环渤海煤炭库存量继续增添 ，锚地待装船舶数目处于低位。下游电厂库存低于去年同期水平。
◇环渤海动力煤价钱再度持平
6月5日海运煤炭网指数中心宣布的环渤海动力煤价钱指数显示：本期5500大卡动力煤综合平均价钱报收为610元/吨 ，与前一报告周期持平。
秦皇岛港动力煤价本周整体较上周持平。秦皇岛4500大卡热量动力煤价钱为420-430元/吨 ，5000大卡发热量动力煤价钱为515-525元/吨 ，5500大卡发热量动力煤价钱为605-615元/吨 ，5800大卡发热量动力煤价钱为640-650元/吨 ，种种规格品价钱均较上周稳固。
本期环渤海动力煤价钱指数的运行效果批注 ，价钱持平口岸规格品数目所占比重进一步提高 ，该地区动力煤生意价钱的平稳运行趋势增强；该地区发热量5500大卡/千克动力煤在所有六个收罗口岸的生意价钱区间一连第三周坚持平稳 ，供求关系的相对平衡时势获得牢靠；发热量5500大卡/千克动力煤的综合均价再度走平。
煤炭行业专家李学刚剖析以为 ，只管需求低迷仍然是环渤海地区动力煤市场的主流 ，并且制约着该地区动力煤价钱回升 ，可是 ，包括原煤产量和铁路发运在内的煤炭供应下降、主要电力企业显着低于去年同期的煤炭库存水平、有所提高的电煤消耗状态、增添乏力的水电着力、盈利空间缩水配景下煤炭入口起劲性的下降、正在步入夏日消耗岑岭的社会用电需求等因素 ，已经最先对近期环渤海地区的动力煤供求关系和价钱爆发起劲影响。
5月末 ，中国铁矿石价钱指数(CIOPI)为452.41点 ，环比下降24.35点 ，降幅为5.11%。钢市不振折射出我国经济仍然处于弱势苏醒阶段 ，煤炭需讨情形仍然未能挣脱低迷。但市场最先释放起劲信号。前四个月天下煤炭产量11.5亿吨 ，同比镌汰2300万吨 ，下降2%。同时 ，煤炭调出量和调入量均泛起差别水平的镌汰。
五月份天下用电量逐渐回升 ，凭证电监会分省用电量数据推算 ，5月天下全社会用电量在4300亿千瓦时左右 ，同比增速可能抵达5.9% ，相关于1-4月的4.9%有所放大�？杉� ，随着宏观经济缓慢苏醒 ，电力下游需求正在逐步扩大 ，同时水电着力泛起负增添 ，电煤需求有望获得提振。
另外 ，入口煤价泛起倒挂 ，据相识 ，由广州港接卸的入口煤价钱已经略高于内贸煤价钱 ，入口煤价钱优势整体大幅降低 ，可是由于企业融资需要以及现在入口煤限制计划未出台 ，入口煤数目虽有所镌汰 ，可是依然在一定水平上影响内贸煤生意市场。
◇产地煤炭市场持稳运行
产地煤价运行平稳 ，煤矿大面积停产、减产未能拉动价钱反弹 ，煤炭需求低迷 ，成交体现不佳 ，产地煤炭市场整体平稳。
山西产地方面 ，阻止6月3日 ，秦皇岛煤炭网价钱频道宣布的最新一期山西地区动力煤车板价钱显示 ，朔州地区发热量4800大卡、5200大卡动力煤车板价钱划分报收335元/吨、430元/吨。大同发热量5500、5800、6000大卡动力煤价钱划分报收460元/吨、480元/吨、520元/吨。忻州地区发热量5000大卡动力煤车板价钱为380元/吨。
本期山西地区动力煤车板价钱与上周持平 ，山西坑口地区煤炭价钱也坚持稳固。
海内喷吹煤市场运行平稳 ，焦炭价钱大幅下调 ，各钢厂纷纷下调喷吹煤的使用量 ，接纳价钱低廉的焦粉来替换部分喷吹煤 ，使得高炉喷吹煤的市场需求下滑显着 ，销售不旺。
炼焦煤市场下行趋势显着 ，成交清淡。海内无烟煤市场弱势走低 ，煤企生产正常 ，销售基本稳固 ，受市场情形不佳拖累 ，企业需求有限 ，下游采购起劲性低迷。
◇海内外海运费继续下滑
据伦敦6月4日新闻 ，波罗的海商业海运生意所干散货运价指数周二下滑 ，因巴拿马型船费率进一步下滑。波罗的海干散货运价指数下滑1点 ，或0.12% ，至805点。该指数权衡的是铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输用度。
波罗的海巴拿马型船运价指数下滑10点 ，或1.27% ，至776点。日均赚钱下降76美元 ，至6,176美元。该型船舶的通常运载量为6-7万吨 ，主要货物是煤炭或谷物。
波罗的海海岬型船运价指数上升5点或0.38% ，至1,338点。日均赚钱上升48美元 ，至5,215美元。海岬型船舶通常的载运量是15万吨 ，货物主要是铁矿石和煤炭。
海内运输市场继续低迷 ，下游拉运运动缺乏。北方口岸锚地船舶数目依旧希罕 ，北方主要发运口岸吞吐量小幅走低。5月 ，秦皇岛港调出煤炭1988万吨 ，环比4月下降5.47%；锚地船舶数目月环比基本坚持稳固 ，沿海煤炭运价指数点位月环比下行10.29%。
秦皇岛海运煤炭市场宣布的海运煤炭运价指数（OCFI）显示 ，本报告期（2013年5月29日至6月4日） ，海内海上煤炭运价继续下行。6月4日该指数收于747.77点 ，比5月28日下降14.40点、降幅为2.30%。详细到部分航线 ，6月4日与5月28日相比 ，秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶的煤炭平均运价下降0.5元/吨至35.1元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价下降0.6元/吨至24.5元/吨；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶的煤炭平均运价下降0.7元/吨至31.1元/吨。（尹娜）
